LIUX LIDERA LA CARGA EN LA INNOVACIóN DE CUADRACICLOS ELéCTRICOS

Liux lidera la carga en la innovación de cuadraciclos eléctricos

Liux lidera la carga en la innovación de cuadraciclos eléctricos

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Antonio Espinosa de los Monteros ha canalizado su pasión por la sostenibilidad y la tecnología en la creación del Geko, un cuadraciclo eléctrico que está listo para editar la movilidad urbana. Desde su base en Sevilla, el equipo de Liux ha superado una etapa crucial con la finalización del diseño de la carrocería del Geko, continuando hacia la comercialización de este innovador vehículo. Este modelo predomina no solo por su funcionalidad y diseño, sino también por su enfoque en la reducción del encontronazo ambiental.

En la concepción del Geko, Liux eligió por una carrocería de fibra de lino, material que previamente habían explorado en el modelo Animal. Esta elección no es casual: la fibra de lino es famosa por su durabilidad, ligereza y por ser una alternativa sostenible frente a los materiales sintéticos habituales. Proveniente de un distribuidor suizo, cumple con todos los estándares de seguridad y ofrece el beneficio de ser fácilmente reparable, lo que contribuye a un ciclo de vida del vehículo más largo y ecológico.

La innovación del Geko no se restringe a su composición material. Espinosa de los Monteros y su equipo han enfrentado el reto de diseñar un vehículo con elementos limitados, lo que les ha exigido una aproximación ingeniosa y minuciosa.undefined los gigantes del automóvil, nuestro presupuesto es mucho más configurado, pero eso no ha impedido que logremos un diseño que se separa de lo convencional y prioriza la ocupación y la estética”, explica Espinosa. Según él, cada elemento del Geko ha sido diseñado para aumentar al máximo su eficacia y contribuir a una identidad visual que desafía las normas establecidas.

Recientemente, Liux ha completado el segundo prototipo del Geko, que incluye actualizaciones sustanciales respecto al primer modelo. Este nuevo prototipo fué ajustado para mejorar la visibilidad del conductor, incluyendo un techo panorámico que no solo mejora la iluminación natural sino que añade un toque distintivo al diseño del vehículo.

Conforme Liux se acerca a la fase de comercialización del Geko, el impacto potencial de este cuadraciclo en el mercado es importante. No solo da una opción alternativa ecológica para la movilidad urbana, sino también expone el compromiso de la empresa con la innovación disruptiva y el diseño consciente. Este vehículo es un claro indicativo de de qué forma las pequeñas empresas tienen la posibilidad de dirigir el sendero hacia un futuro mucho más prototipo del Geko sostenible en la industria automotriz.

El lanzamiento del Geko está cubierto de expectativas, con muchas miradas puestas en de qué manera este vehículo puede influir en los estándares de producción y consumo dentro de la movilidad urbana. A través del Geko, Liux no solo busca ofrecer un producto nuevo, sino también promover un cambio en la percepción pública sobre lo que un vehículo debe sugerir en concepto de desempeño, sostenibilidad y diseño. Esta es una visión que busca no solo cambiar, sino más bien asimismo inspirar a otras compañías a seguir un camino afín hacia la innovación y la responsabilidad ambiental.

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